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網友稱輔助駕駛只有華為能及格 陳震:等明年L3來了 誰在裸泳就一目了然了
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簡介11月11日,隨著輔助駕駛普及率越來越高,“智駕”已經成為很多新車的標配。近日,知名車評人陳震發微博表示,在開車這件事上,表現好的輔助駕駛,就是比人駕駛更靠譜,而且時間線拉的越 ...
11月11日,網友隨著輔助駕駛普及率越來越高,稱輔陳震“智駕”已經成為很多新車的助駕標配。
近日,有華知名車評人陳震發微博表示,及格在開車這件事上,等明表現好的裸泳輔助駕駛,就是網友比人駕駛更靠譜,而且時間線拉的稱輔陳震越長,你會發現這種差異越明顯。助駕
有網友質疑道:“你開的有華車好,安全系數高。及格我可以說你把其他人的等明生命安全當兒戲,還在的裸泳避重就輕一直在怪輔助駕駛。開國產車就可以低頭撿東西唄。網友”
對此,陳震回應稱:“我從來沒有推卸過責任,更沒有絲毫想逃避處罰和賠償!”
陳震認為,人類駕駛,一定會因為各種原因 ,出現走神甚至失能的情況,而輔助駕駛對于這種情況,就是一個強大的安全托底。
而這種“安全托底”配置,此時此刻 中國品牌做的比進口品牌強多了,這也是為什么日本兩田和BBA等等國際汽車品牌,在輔助駕駛方面都會選擇中國品牌深度合作的原因。
“還是我之前說的那句話!表現好的輔助駕駛開起車來,可比人靠譜多了!”
“假如輔助駕駛要考駕照,那么只有華為能及格,有一些車完全是擺設。”有網友評論道。
對此,陳震則表示:“等L3來了,誰在裸泳就一目了然了,也許大概可能就在明年。”
據此前報道,陳震于10月3日駕駛一輛勞斯萊斯閃靈在北京萬壽路發生了交通事故,引發業界廣泛關注。
隨后,陳震在微博發文,透露此前其駕駛勞斯萊斯閃靈發生逆行事故的核心原因是用了輔助駕駛,稱“恰恰就是因為我平時勞斯萊斯開的太少,所以對閃靈的輔助駕駛能力邊界認知不夠清晰”。
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