11月11日消息，中國直接之和伴隨著中國新能源車的源汽規模優勢顯現和市場擴張需求，中國制造的車月出口超名新能源品牌產品越來越多地走出國門，在海外的翻倍認可度持續提升。

乘聯分會最新數據顯示，比亞2025年10月中國新能源乘用車廠商出口量達25萬輛，迪第同比激增104%，中國直接之和創歷年單月出口新高。源汽

新能源占乘用車出口44.2%，車月出口超名較去年同期增長16.6個百分點。翻倍

其中純電動占新能源出口的比亞64%（去年同期81%），插混占新能源出口的迪第33%（去年同期18%）。

其中，中國直接之和比亞迪汽車10月出口80108輛，源汽超過了第二名（奇瑞，車月出口超名40816輛）和第三名（特斯拉中國，35491）之和。

出口前十名的車企還包括智己汽車（14138輛）、吉利汽車（13626輛）、上汽通用五菱（11127輛）、長安汽車（9515輛）、零跑汽車（6565輛）、上汽乘用車（5864輛）、長城汽車（5061輛）。

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