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特斯拉國道撞死野豬車主負全責!此前有車主高速上撞野豬獲賠償
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簡介11月6日消息,據報道,近日,特斯拉車主楊先生晚上駕車,突然遇到三頭野豬橫穿過道,其中一頭大的被當場撞死。事故導致車輛前部受損,修車費用超2萬元,事后,交警判定楊先生負全責,因此修車費用只能自己和保險 ...
11月6日消息,拉國據報道,道撞近日,死野速上特斯拉車主楊先生晚上駕車,豬車主負主高撞野豬獲突然遇到三頭野豬橫穿過道,全責其中一頭大的此前被當場撞死。
事故導致車輛前部受損,有車修車費用超2萬元,賠償事后,拉國交警判定楊先生負全責,道撞因此修車費用只能自己和保險公司承擔。死野速上
交警方面向媒體回應判責依據:因野豬不屬于交通參與者,豬車主負主高撞野豬獲遂以單方事故判處,全責“撞野生動物或者是此前流浪狗一般都是全責。”
不過,有車值得注意的是,如果不是在國道上這種開放道路,而是在高速上發生類似事故的話,駕駛員可能就不需要承擔全部責任。
此前報道顯示,在2018年9月,司機俞某駕駛麻某的汽車沿琿烏高速行駛,意外與野豬相撞致車輛損壞。
麻某將吉林省高速公路管理局起訴至法院,要求確認對方負事故的全部責任,賠償車輛各項損失共計190723元。
一審法院認為,高速公路系封閉式收費公路,被告作為高速公路經營管理者,對通過車輛負有保障安全義務,故對涉案車輛損失應承擔過錯賠償責任,但只判決被告賠償4700元。
麻某不服,提起上訴。二審法院維持一審對被告承擔賠償責任的認定。對于車輛損失,判決被告給付麻某112376元。
此外,針對車輛在國道上撞野豬的事故,曾有路政部門向事故車主回復,事發路段確實由其維護,如果車輛因坑洞等受損可由他們賠償,但野豬不是他們所有。
這也就意味著,只要是在開放道路上,駕駛員撞上野豬等野生動物的話,幾乎都找不到責任方,這也就要求車主在高危路段安全謹慎駕駛。
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