據多方消息透露，下代蘋果的蘋果超薄機型iPhone Air項目并未中止，后續機型仍在穩步推進中。死磕賽道華爾街投行摩根大通在最新投資報告中明確指出，超薄蘋果計劃在2026年推出iPhone Air 2，下代并在2027年推出iPhone Air 3。蘋果這一預測同時得到了道瓊斯旗下機構TDCowen的死磕賽道支持。

蘋果并未改變iPhone Air的超薄生產節奏，仍維持2025年第三季度生產300萬部、下代第四季度生產700萬部的蘋果計劃，然而市場觀點仍然存在分歧。死磕賽道

KeyBancCapital在10月的超薄調查報告中指出，iPhone Air的下代市場需求“幾乎為零”；《日經亞洲》也曾援引供應鏈消息稱蘋果正削減該系列訂單，轉而增產iPhone 17系列其他型號。蘋果分析師郭明錤亦表示，死磕賽道部分供應商預計將削減iPhone Air產能逾80%。

與此同時，博主數碼閑聊站透露，蘋果仍在正常推進iPhone Air的后續開發工作。其爆料稱代號為“iPhone 18 Air”（預計即第二代iPhone Air）的機型將延續6.5英寸高刷中屏、3D人臉識別與橫向跑道式設計，主打“超輕薄”理念。蘋果目前正在評估新增一顆4800萬像素超廣角鏡頭，搭配4800萬像素主攝，進一步完善影像系統。

值得注意的是，盡管產品規劃仍在推進，但iPhone Air的市場表現并不理想。據統計其首銷周激活量僅約5萬臺。綜合來看，盡管市場反饋存在波動，但蘋果顯然并未放棄iPhone Air系列，仍在按照既定路線推進后續機型研發與量產，未來該系列能否憑借輕薄設計與影像升級實現逆轉，值得持續關注。

編輯點評：

iPhone Air的定位顯然是蘋果在高端與標準機型之間尋求的新平衡點——以極致輕薄和簡約設計對抗同質化的旗艦競爭。然而從目前市場反饋來看，消費者對輕薄設計的溢價接受度有限，尤其在電池續航與價格層面仍有明顯爭議。

蘋果堅持推進后續迭代，意味著公司仍看好“輕旗艦”概念在未來數年內的潛力，或希望通過影像升級與材質革新重新定義中高端產品線。如果iPhone Air2能在性能、影像與續航之間找到新的平衡，其市場表現或將成為蘋果產品線多元化戰略的重要驗證點。

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